Alles heeft een naam, en elke naam heeft een betekenis en een reden waarom hij zo genoemd is. Dus, wat is de oorsprong van de naam van dat beroemde horloge? In deze column duiken we in de geheimen achter de namen van horloges en introduceren we ze samen met de bijbehorende anekdotes.
In het zesde deel duiken we in de oorsprong van de naam Breitling Navitimer, een horloge waarvan het reproductiemodel van de laatste versie van het eerste model de aandacht trok op Baselworld 2019.
Foto's van Masanori Yoshie
Artikelen gepubliceerd in mei 2019
Breitling Navitimer
Een van de modellen die de show stal op Baselworld 2019 was de Breitling Navitimer Ref. 806 1959 Re-Edition. Het is een reproductie van het zeer populaire model uit 1959, het laatste model van de eerste Navitimer-serie.
Het hoogtepunt van dit horloge is de grondige en complete reproductie onder supervisie van Fred Mandelbaum, een wereldberoemde Breitling-verzamelaar. Het is uitgerust met het Cal. B09, een handmatig opwindbare versie van het in eigen huis ontwikkelde chronograafuurwerk Cal. 01, waarvan de modificatie ongeveer anderhalf jaar in beslag nam. Het is verbazingwekkend hoe perfect het horloge is gereproduceerd, zelfs tot in de positie van de wijzers op de subwijzerplaat. De Navitimer kreeg direct na dit model uit 1959 een tweede model met staafindexen.
Zoals de naam al doet vermoeden, is de Navitimer Ref. 806 1959 Re-Edition de eerste in de Re-Edition-serie, die de historische uurwerken van Breitling naar het moderne tijdperk brengt. Vergelijkbare complete heruitgaven staan voor de toekomst gepland en horlogeliefhebbers kijken reikhalzend uit naar de volgende release. Dat de Navitimer is gekozen als eerste in de serie zal geen enkele horlogeliefhebber verbazen. De Navitimer is Breitlings mooiste belichaming van de slogan van het merk, "een instrument om de pols", en vertegenwoordigt het merk op ware wijze.
De Navitimer werd in 1952 geboren. Maar om over de geboorte ervan te kunnen spreken, moeten we beginnen bij de geboorte van de Chronomat, precies 10 jaar eerder, in 1942.
In deze periode bloeide de motorisering op en nam de vraag naar sportieve tijdmeting toe. Breitling speelde in op de vraag naar snelheids- en efficiëntieberekeningen met de Chronomat, een horloge dat een roterende logaritmische rekenliniaal in de lunette van de speciale chronograaf integreerde. Breitling voorzag al snel de komst van het tijdperk van massatransport door commerciële luchtvaartmaatschappijen en ontwikkelde onmiddellijk een nieuw tijdperk van pilotenhorloges.
Dat model was de daaropvolgende "Navitimer", een evolutie van de "Chronomat". De innovatieve functie ervan, namelijk de toevoeging van een cirkelvormige rekenliniaal specifiek voor de luchtvaart, vestigde een nieuw genre dat bekend staat als de "luchtvaartchronograaf". Als eerste horloge met een cirkelvormige rekenliniaal is de "Chronomat" tevens een historisch meesterwerk en een symbool van Breitling. Zoals u wellicht weet, werd de naam in 1984 nieuw leven ingeblazen, ter gelegenheid van het 100-jarig bestaan van Breitling, en de nieuwe "Chronomat" is sindsdien een kernproduct van Breitling geworden.
De Navitimer werd in 1952 geïntroduceerd als een geavanceerdere versie van de Chronomat.
Na de Tweede Wereldoorlog maakte de luchtvaartindustrie een ongekende ontwikkeling door dankzij de dramatische evolutie van vliegtuigen en de toename van het aantal piloten. Breitling ontwikkelde hierop de Navitimer als een geavanceerde chronograaf voor de luchtvaart. De grootste vernieuwing was de transformatie van de Navitimer van een algemene rekenliniaal naar een specifieke rekenliniaal voor de luchtvaart, ofwel een vluchtcomputer, die bekend stond als de E-6B.
Het was een enorm succes. De E-6B werd in 1937 uitgevonden door kapitein John Dalton van de Amerikaanse marine. Toen de Tweede Wereldoorlog uitbrak, werden alle Amerikaanse militaire piloten getraind in het gebruik ervan. Na de oorlog gingen veel van deze piloten aan de slag als piloot bij commerciële luchtvaartmaatschappijen, een aantal dat gemakkelijk de 400.000 overschreed.
Met andere woorden, er was al vraag naar 40 Navitimers op het moment van de lancering. Het was echt een praktisch, om de pols te dragen instrument.
En nog iets: de Navitimer is tot op de dag van vandaag vrijwel onveranderd gebleven. Dat is ook een belangrijk punt.
Met andere woorden, de Navitimer is een perfect afgewerkt product dat geen aanpassingen nodig heeft. Het is de ultieme tijdloze luchtvaartchronograaf, en het feit dat zo'n Navitimer vandaag de dag nog steeds te koop is, is een grote vreugde voor alle horlogeliefhebbers.
Wat is dan de oorsprong van de naam "Navitimer", een innovatief model dat niet alleen in de horloge-industrie, maar ook in de luchtvaartindustrie een belangrijke rol speelde?
Allereerst is de voorganger, "Chronomat", een combinatie van "Chronograph" (chronograaf) en "Mathematics" (wiskunde). En "Navitimer" is een combinatie van "Navigation" (navigatie) en "Timer" (timer). Beide namen zijn eenvoudig en duidelijk. Ze zijn gemakkelijk te onthouden en drukken tegelijkertijd beknopt hun superieure functies uit.
Breitlings ideeën op het gebied van horlogemaken zijn natuurlijk geniaal, maar hun naamgeving is dat ook.
Schrijver en redacteur. Hij schrijft over de levensstijl van mannen in het algemeen voor publicaties zoals "LEON" en "MADURO". Daarnaast schrijft hij een reeks artikelen over horloges en is hij te zien in diverse video's voor het online magazine "FORZA STYLE".
Contactgegevens: Breitling Japan Tel. 03-3436-0011
We presenteren hier de huidige modellen uit de topcollectie van Breitling, de Navitimer.
http://www.webchronos.net/features/40275/
