Laurent Ferrier: Het ultieme horloge dat horlogemakers altijd al wilden maken.

2024.06.11

Laurent Ferrier, opgericht in 2009, verhuisde in 15 naar de huidige locatie in Plan-les-Ouates vanwege een uitbreiding van de productie. Het bedrijf breidde daarbij ook zijn werkplaatsen uit. Het blijft een assemblagebedrijf voor onderdelen, maar elke stap, inclusief de recent opgerichte decoratieafdeling, wordt met uiterste zorg uitgevoerd. Het is deze bijzondere werkplaats en het personeel dat er werkt, die de reputatie van het bedrijf ondersteunen.

Klassieke Maan

Laurent Ferrier blijft streven naar een perfecte combinatie van functionaliteit en esthetiek. Hun nieuwe model voor 2024 is de "Classic Moon", die een omkeerbare jaarkalender combineert met een noord-zuid maanfase-aanduiding. De transparante achterkant van de kast biedt een prachtig zicht op het Cal. LF126.02 uurwerk. Trouw aan de nadruk van het bedrijf op harmonie, is het motief van rechte lijnen en cirkels veelvuldig terug te vinden in zowel het uurwerk als de wijzerplaat.
Foto's van Yu Mitamura
Interview en tekst door Masayuki Hirota (Chronos-Japan),
Bewerkt door Yukiya Suzuki (Chronos-Japan)
[Artikel gepubliceerd in de septemberuitgave van Kronos Japan uit 2024]


Een bezoek aan de werkplaats in Plan-les-Ouates onthult de reden achter het succes van Laurent Ferrier.

Cal.LF619.01

 Voor zover ik weet, was Laurent Ferrier bij de oprichting een etablisseur die onderdelen assembleerde die door leveranciers werden aangeleverd, en zo presenteerde het zich ook. Dankzij de connecties van Laurent Ferrier was het niet moeilijk om eersteklas leveranciers te vinden, en La Fabrique du Temps (nu La Fabrique du Temps Louis Vuitton), dat betrokken was bij de ontwikkeling van het uurwerk, was ook een bedrijf dat er trots op was een etablisseur te zijn.

 Laurent Ferrier heeft echter een ingrijpende verandering ondergaan, en wel ten goede. Ondanks dat het merk een etablisseur is, is het begonnen met het in eigen huis decoreren van de uurwerken. "Een paar jaar geleden hebben we een aparte afdeling voor decoratie opgezet. Voor kleine oplages kon elke horlogemaker dat doen, maar naarmate onze productievolumes toenamen, hebben we een aparte afdeling opgericht", aldus Laurent Ferrier.

De werkplaats van Laurent Ferrier

Een belangrijk kenmerk van Laurent Ferrier zijn de goed georganiseerde bouwpakketten. Deze mate van voorbereiding, ongebruikelijk voor een microhuis, onderstreept de uitstekende kwaliteit van het huis.

 De afgewerkte onderdelen worden vervolgens door 15 horlogemakers geassembleerd. Basile Monat, hoofd van de horlogeafdeling, zei: "Ik heb voor verschillende bedrijven gewerkt, maar dit paste het beste bij me. Er zijn veel verschillende technieken te leren in het atelier." Een rondleiding door de werkplaats maakte duidelijk waarom Laurent Ferrier in zo'n korte tijd zo beroemd is geworden. Allereerst worden de door de leveranciers geleverde onderdelen gecontroleerd. Twee mensen werken fulltime aan deze controle. "We controleren alle esthetische aspecten, inclusief de gladheid", legde Monat uit.

Handboek voor het werken met gaten, stenen en struiken

Op het bureau van de horlogemaker ligt een werkhandleiding voor robijnen en lagers. Voor elk uurwerk worden een werkhandleiding en tekeningen gemaakt, die horlogemakers altijd raadplegen tijdens hun werkzaamheden. Hoewel dit voor ervaren horlogemakers niet nodig zou moeten zijn, streven ze ernaar menselijke fouten volledig uit te sluiten. Wat robijnen betreft, is de nauwkeurigheid strikt gespecificeerd met een tolerantie van 2/100 mm.

De werkplaats van Laurent Ferrier

Het daadwerkelijke plaatsen van de robijnen op de hoofdplaat gebeurt aan de hand van de handleiding voor het plaatsen van de robijnen. Dit voorbereidingsproces wordt ook door de horlogemakers uitgevoerd.

 Het assemblageproces is ook interessant. Net als bij andere bedrijven worden de onderdelen geassembleerd met behulp van kits die per kaliber zijn onderverdeeld. De kits zijn echter netjes gelabeld met de namen van de onderdelen die bij elk uurwerk horen. Dit komt doordat er meerdere uurwerken tegelijk worden geassembleerd, maar perfect voorbereide kits en gedetailleerde werkinstructies zijn zelfs in de werkplaatsen van grote fabrikanten zelden te vinden.

Cal.LF619.01

In de werkplaats werd het Caliber LF619.01, het uurwerk dat de Grand Sport Tourbillon aandrijft, geassembleerd. Dit uurwerk, met een Zwitsers ankergangsysteem en dubbele balansveer, staat bekend om zijn hoge precisie, maar is lastig te assembleren en af ​​te stellen. De horlogemakers van Laurent Ferrier zijn echter over het algemeen wel in staat om het Caliber LF619.01 te assembleren.

 Overigens behoren de horlogemakers van Laurent Ferrier tot de meest bekwame van Zwitserland. Ze zitten echter achter hun bureau en controleren nauwgezet blauwdrukken en handleidingen. Alexis Pellet, hoofd van de assemblageafdeling, legt uit: "Als je er eenmaal aan gewend bent, ga je fouten maken. Daarom is het belangrijk om het proces nauwgezet te volgen. We wisselen de uurwerken die we assembleren ook af om te voorkomen dat we er genoeg van krijgen."

Het polijsten van schroefkoppen

Momenteel vindt de decoratie van onderdelen plaats in de afwerkingsafdeling van de werkplaats. De meeste horlogemakers bij Laurent Ferrier zijn echter bekwaam in de afwerking, waardoor sommige onderdelen door de horlogemakers zelf op een tafel worden afgewerkt. De foto toont het proces van het polijsten van de schroefkoppen. Diamantpasta wordt aangebracht op een zinkplaat en de schroeven worden er voorzichtig op geplaatst om een ​​spiegelglad oppervlak te creëren. De gepolijste schroeven worden vervolgens weer gemonteerd en na demontage opnieuw gepolijst. De uiteinden van de schroeven worden op dezelfde manier gepolijst.
Het proces van het afwerken van de standaard veren die in jaarkalenders worden gebruikt.

Het afwerken van de standaard veren die in jaarkalenders worden gebruikt. Net als in de afwerkingsafdeling wordt diamantpasta op de veren aangebracht en worden ze vervolgens met de hand gepolijst.

 Net als bij hoogwaardige micro-huizen, verzorgt één horlogemaker alles, van het assembleren van de onderdelen tot het inbouwen in de kast. Het is dan ook niet ongebruikelijk dat een uurwerk twee keer wordt geassembleerd. Een horlogemaker gaf ons echter een gedetailleerde uitleg: "We oliën de eerste assemblage op dezelfde manier als de tweede. Vervolgens laten we de olie weglopen, voeren we enkele fijnafstellingen uit en assembleren we het uurwerk een tweede keer." Daar zijn twee redenen voor. Ten eerste ontstaat er na de eerste assemblage microstof. Het reinigen van de geoliede onderdelen is behoorlijk wat werk, maar het is logisch als je het ziet als het verwijderen van stof. Ten tweede verschilt de nauwkeurigheid van de eerste en tweede assemblage. Omdat het koppel van de hoofdveer en andere factoren enigszins veranderen, kan de werkelijke nauwkeurigheid pas worden vastgesteld na de tweede assemblage.

 De laatste afwerking van deze onderdelen wordt verzorgd door de afdeling onderdelendecoratie, en Laurent Ferrier zelf onthult dat hij al lange tijd een eigen afwerkingsafdeling wilde opzetten.

Afschuiningsonderdelen

Het afschuinen van de door leveranciers geleverde onderdelen wordt ook door horlogemakers gedaan.

Specificaties voor afwerkingswerkzaamheden

Specificaties voor de afwerking. De afwerking door horlogemakers moet dezelfde esthetische kwaliteit hebben als de afwerkingsafdeling.

"We doen hetzelfde als Patek Philippe 40 jaar geleden. Handmatige afwerking heeft waarde omdat het de warmte van de menselijke aanraking naar voren brengt en een lust voor het oog is. Daarom polijsten we zowel de kast als het uurwerk met de hand. Wat afwerking betreft, is Philippe Dufour een genie. We zijn nog niet op zijn niveau, maar we streven wel naar het allerbeste, zodat we onze klanten en horlogemakers kunnen blijven verbazen," zegt Laurent Ferrier nonchalant, maar zijn normen zijn behoorlijk streng.

De werkplaats van Laurent Ferrier

In de afwerkingsafdeling werken in totaal acht vakmensen, die gevestigd zijn in één ruimte in de werkplaats. Omdat de ruimte te klein is, zijn de straalmachines en andere apparatuur verplaatst naar een kas op de tweede verdieping. Laurent Ferrier zegt: "Onze huidige werkplaats is te klein geworden, dus we verhuizen onze werkplaats en het hoofdkantoor in december 2024. De beschikbare vloeroppervlakte zal ongeveer vijf keer zo groot zijn."

De werkplaats van Laurent Ferrier

Op het bureau van de vakman liggen diverse afwerkingsgereedschappen. Deze worden gebruikt om stalen onderdelen af ​​te werken. Zoals uitgelegd, zijn dit dezelfde gereedschappen die 40 jaar geleden bij Patek Philippe werden gebruikt. Rechtsonder is een ouderwets hardingsgereedschap te zien.

 Een voorbeeld is de cirkelvormige nerfstructuur die naadloos op de grondplaat is aangebracht. Net als andere bedrijven wordt het patroon aangebracht met een rubberen slijpsteen. Het patroon is echter extreem fijn. Bovendien wordt elk spaandertje dat ontstaat, weggeblazen met een airbrush. Dit voorkomt dat het stof zich ophoopt en krassen veroorzaakt. Het aanbrengen van de cirkelvormige nerfstructuur op één grondplaat duurt blijkbaar maar liefst twee uur. Toen ik Laurent Ferrier vroeg of een groter patroon de werktijd zou verkorten, antwoordde hij meteen: "Want hoe kleiner het patroon, hoe mooier het is."

Het afschuinen van de ontvanger

Het afschuinen van de brug. Na het afronden van de hoeken wordt het oppervlak gepolijst met fijne huishoudfolie, eerst 20 micron en vervolgens 3 micron, en tot slot wordt een diamantpasta aangebracht voor een spiegelgladde afwerking. De afschuining is 5/100 mm breed, wat vrij diep is.
Enkelbrug met een korrelige afwerking

De tourbillon-ankerbrug heeft een zeer fijne nerfstructuur. Ook opvallend is de spiegelende afwerking rond het gat in het uurwerk.

 De afdeling afwerking staat onder leiding van Marylene Baptista. Na een carrière bij gerenommeerde horlogemakers te hebben opgebouwd, trad ze in dienst bij Laurent Ferrier en bracht haar expertise met zich mee. De afwerking zelf is hetzelfde als bij andere bedrijven, maar net als bij cirkelvormig slijpen vergt het veel inspanning. "De tourbillonkooi wordt eerst gevormd door de hoeken te pletten en vervolgens gepolijst. Dat is echt moeilijk als er veel hoeken zijn - in het geval van een tourbillon zijn dat er maar liefst 13!"

Het proces van het aanbrengen van een nerfstructuur op de palletbrug

Het proces van het aanbrengen van de korrelstructuur op het hierboven afgebeelde onderdeel. Het onderdeel wordt lichtjes tegen een roterende schijf gedrukt die met plastic folie is bekleed, om ondiepe korrels te creëren. Daarna wordt het onderdeel aan de buitenkant geplateerd, aan de binnenkant geïnspecteerd en vervolgens naar een horlogemaker gestuurd. Dit proces wordt ook door andere bedrijven uitgevoerd, maar het feit dat er uitsluitend vakkundige ambachtslieden bij betrokken zijn en dat de inspectie streng is, onderstreept de kwaliteit van Laurent Ferrier.

 Eerlijk gezegd is er niets bijzonders aan het werk dat bij Laurent Ferrier wordt verricht. Maar elke stap wordt met verbazingwekkende zorgvuldigheid uitgevoerd. Toen ik de werkplaats bezocht, begreep ik waarom dit recent opgerichte microhuis de harten van horlogeliefhebbers heeft veroverd. Ze maken namelijk de horloges die ze zelf willen maken.

Stalen tourbillonwagen

De tourbillonkooi is gemaakt van staal. Aan de linkerkant is deze met de hand diep afgeschuind. Aan de rechterkant is het bovenoppervlak verder gepolijst tot een spiegelglans. De technicus noemt het "poly noir", en het heeft een zwarte glans die er, afhankelijk van de hoek, zwart uitziet. De afwerking is gemaakt met zink en diamantpasta.

Het proces van het aanbrengen van cirkelvormige korrels.

Voor de lol heb ik de techniek van cirkelvormig graveren uitgeprobeerd. Met een rubberen slijpsteen wordt lichtjes over een messing plaat gewreven om een ​​patroon te creëren. Net als bij het eindproduct gebeurt dit volledig uit de vrije hand, waardoor het extreem moeilijk is om een ​​uniforme afwerking te bereiken. Laurent Ferrier benadrukt dat "handgemaakt werk juist zo mooi is vanwege de individuele verschillen, omdat je daardoor de warmte van de menselijke hand voelt."



Contactgegevens: Swiss Prime Brands Tel. 03-6226-4650


Een korte blik op de nieuwe horloges van Laurent Ferrier voor 2024!

http://www.webchronos.net/features/113152/
De aantrekkingskracht van Laurent Ferrier uitgelegd door Masamasa Hirota, hoofdredacteur van Chronos Japan

http://www.webchronos.net/features/110929/
De adembenemende decoratie van het uurwerk is een absolute aanrader. Laurent Ferriers gelimiteerde editie "Classic Micro-Rotor - Salon des Horlogers Edition".

http://www.webchronos.net/features/80882/